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40GP
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 500.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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840 | 1460 | 1460 | 5 | 6/1 | MSK | ||||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 775 | 1450 | 1450 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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690 | 1300 | 1300 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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560 | 1120 | 1120 | 9 | 6/7 | SITC | ||||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 725 | 1350 | 1350 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO |
巴生港口管理局(PKA)于12月23日晚表示,由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被困,巴生港(Port Klang)目前正處于嚴(yán)重?fù)矶聽顟B(tài)。
德翔海運(yùn)計(jì)劃明年上市,德翔海運(yùn)董事長陳德勝在指出,德翔去年貨柜裝卸量達(dá)157萬箱,增長18%,營收達(dá)260億元,雖然市場情況不佳,仍有約7.8億元獲利,以公司的年輕活力與機(jī)動(dòng)彈性,今年業(yè)績絕對再創(chuàng)佳績,預(yù)計(jì)年內(nèi)加訂兩艘貨柜船,明、后年股票上市。